随着生活条件的改善提高，人们对于出行工具性能方面的要求越来越高，在非发达国家最重要的代步工具——摩托车，不仅仅是使用者关注的焦点，也是厂家研究的焦点，其中摩托车离合器里面的摩擦片摩擦材料就是研究的一个主要方向之一。很多的厂家也希望通过摩擦片摩擦材料产的研究来提高其使用性能，进而提高厂家的竞争实力。在对摩擦片摩擦材料进行研究的时候，其研究的内容主要包括下面几点：
一、摩擦片的摩擦材料。摩擦材料是决定产品性能的一个关键性因素，因而也是厂家研究的重要内容之一。随着产品使用范围的扩展和时间的延长，传统的石棉材料的弊端也逐渐显露出来引起人们的不满。厂家需要在确保产品性能的前提下，努力研究出一种更加新型的材料来弥补石棉材料的缺陷和不足。杭州长命摩擦材料有限公司最新研发的碳纤维摩擦片摩擦材料，即保证了摩擦片的摩擦性能要求，又环保，并且材料非常耐用，正常情况下使用25000公里，是国标15000公里的1.6倍。并且具备不打滑，无异响，低磨损，耐高温等特点。
二、产品的工艺。产品的加工工艺是影响产品质量的另一个决定性因素。加工工艺的改进包括两方面的内容，一个是加工的技术，另一个就是加工的设备，而设备是技术的一个承载平台，所以研究的核心还是摩擦片加工的技术。杭州长命摩擦材料有限公司从事摩擦片的研发生产已经有29年的经验了，从一开始我们完全靠人来做，经过不断的改善，到现在的部分工序采用机械手和自动化设备代替人工，从原来单一的工艺和配方到现在的多种先进专利工艺和将近100个产品配方，广泛用在不同领域的机器上面。